La AB-20 contará con dos carriles adicionales entre el Jardín Botánico y la carretera de Las Peñas antes de que finalice 2018

El alcalde de Albacete, Manuel Serrano, ha asegurado que el compromiso que adoptó el día en el que se abrió al tráfico la Autovía de Los Llanos y los dos carriles de la AB-20 hace unos meses, está cada vez más cerca de convertirse en realidad, ya que el consejo de Gerencia estudiará este mismo jueves la aprobación de un proyecto de dos carriles adicionales en el tramo comprendido entre el Jardín Botánico y la carretera de Peñas de San Pedro.

Así lo ha señalado Manuel Serrano durante la rueda de prensa que ha ofrecido esta mañana, junto al concejal de Urbanismo, Juan Francisco Jerez, en la que ha señalado que el Ayuntamiento completará estos dos carriles adicionales, con recursos propios, urbanizando y dotando el trazado de todos los servicios necesarios, como la iluminación, acerado y ajardinamiento para dar continuidad a la estética con la que ya cuenta la AB-20 con el fin de darle “más seguridad, fluidez y accesibilidad”.

Concretamente, el alcalde de Albacete ha explicado que la sección final provisional que se va a llevar a cabo contará con una mediana de dos metros, con zona ajardinada e iluminación hacia los dos carriles en cada uno de los sentidos, calzada interior de la AB-20 de 7 metros y con un ancho de 6,5 metros para paseo de uso no motorizado.

Manuel Serrano ha felicitado al concejal de Urbanismo, Juan Francisco Jerez, así como a los técnicos municipales, por la “agilidad” con la que han redactado este proyecto, ya que se ha terminado en “tiempo casi récord”.

El alcalde de Albacete ha explicado que la obra que el Ayuntamiento quiere aprobar, la cual contra con un presupuesto de casi 940.000 euros, podrían comenzar antes del verano de 2018, con un plazo de ejecución de cinco meses, por lo que la intención es que esté terminada antes de que finalice ese mismo año.

Manuel Serrano ha recordado que en la Autovía de Los Llanos se contemplaba únicamente la construcción de dos carriles de la AB-20 en este tramo, pero que el Ayuntamiento ha querido ir más allá para mejorar la movilidad de esta zona de Albacete y seguir intensificando las conexiones con la Maestranza, el Aeropuerto, el Parque Aeronáutico y Logístico y la salida de la ciudad hacia el sur de la provincia.

Además, Manuel Serrano ha apuntado que cuando se desarrollen los dos sectores afectados en este tramo, el 9 y el APR1, los agentes urbanizadores tendrán que asumir el compromiso de seguir dotándola para completar esta sección cuando sea posible.

Concretamente, la sección total futura de esta avenida una vez ejecutado el S-9, tendrá un ancho de 40 metros, presentando un gran equilibrio de los modos de transporte, ya que incluirá una separación con el límite exterior de 1,5 metros, doble calzada de 7 cada una, separadas con una mediana de 2 metros, zona ajardinada permeable de 9,5 metros, calzada de servicio con aparcamiento, zona de rodadura y zona ciclista, y acerado límite con las edificaciones de 4,5 metros.