El consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, ha inaugurado la rehabilitación de la carretera CM-2029, que conecta con la CM-2028 y la localidad de Mondéjar. Esta obra incluye el refuerzo del firme en un tramo de 3,9 km y una inversión total de 391,000 euros. Además, se destinarán más de 100 millones de euros en los próximos cinco años para rehabilitar más de 900 kilómetros de carreteras en la región. Hernando destacó que Castilla-La Mancha tiene uno de los menores riesgos en sus carreteras a nivel nacional. También se han realizado mejoras en la variante de la CM-2028 a su paso por Aranzueque y se ha implementado un servicio de Transporte Sensible a la Demanda en Guadalajara.
El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha inaugurado la rehabilitación de la carretera CM-2029, que conecta la intersección con la CM-2028 y la localidad de Mondéjar. En el acto, también estuvieron presentes el alcalde de Mondéjar y presidente de la Diputación, José Luis Vega, y la delegada de la Junta en la provincia, Rosa María García. Esta obra incluye el refuerzo del firme en la carretera CM-219 entre la CM-2028 y el límite con la Comunidad de Madrid.
Durante su intervención, Hernando destacó que el Gobierno regional tiene previsto invertir más de 100 millones de euros en los próximos cinco años para rehabilitar más de 900 kilómetros de carreteras dentro de la Red Regional. El director de Carreteras, David Merino, y el delegado de Fomento en Guadalajara, Javier del Molino, también asistieron al evento.
El consejero subrayó un informe del RACE que posiciona a Castilla-La Mancha como la segunda comunidad autónoma con menos riesgo elevado en sus carreteras en España. "Esto representa tres veces menos que la media nacional", afirmó Hernando. Esta situación motiva al Gobierno a continuar las inversiones en infraestructuras viales mediante un contrato de mantenimiento que supera los cien millones de euros para los próximos cinco años.
La rehabilitación en cuestión ha requerido una inversión total de 391.000 euros, abarcando un tramo con alta intensidad de tráfico que alcanza los 3.397 vehículos diarios, con un 6,9% correspondiente a vehículos pesados. La actuación se extiende a lo largo de 3,9 kilómetros e incluye mejoras en el pavimento en la glorieta que conecta las carreteras CM-2028, CM-2029 y CM-219.
Además, se han realizado mejoras en el firme de la variante de la CM-2028 a su paso por Aranzueque con una inversión adicional de 109.000 euros, abarcando 900 metros e incluyendo mejoras en las intersecciones para acceder a Aranzueque. Este tramo presenta una baja intensidad de tráfico, con 626 vehículos diarios y un 13,3% de pesados.
Por otro lado, Hernando también hizo un balance sobre los primeros días del funcionamiento del Transporte Sensible a la Demanda en Molina de Aragón, donde ya ha sido utilizado por el 1% de su población. El consejero anunció que Guadalajara será pionera al contar con este servicio disponible para todas sus zonas rurales y aseguró que se planea extenderlo a más áreas dentro de Castilla-La Mancha.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Inversión total en la rehabilitación de la CM-2029 | 391,000 euros |
| Intensidad de tráfico en la CM-2029 (vehículos/día) | 3,397 vehículos/día |
| Porcentaje de vehículos pesados en la CM-2029 | 6.9% |
| Longitud total de la actuación en la CM-2029 | 3.9 km |
| Inversión en la mejora del firme de la variante de la CM-2028 a su paso por Aranzueque | 109,000 euros |
| Longitud de la mejora en la variante de la CM-2028 | 900 metros |
| Intensidad de tráfico en la variante de la CM-2028 (vehículos/día) | 626 vehículos/día |
| Porcentaje de vehículos pesados en la variante de la CM-2028 | 13.3% |