Indra presenta en el Ejercicio Bacsi de Albacete cuatro innovadores casos de uso de sus sistemas avanzados para el Ejército del Aire y del Espacio. Entre las tecnologías exhibidas se encuentran soluciones para el sostenimiento de plataformas aéreas, conectividad 5G en vuelo, interacción piloto-caza mediante neurotecnología y capacidades antidrón. Destaca la nube de combate Nimbus, que revolucionará las operaciones aéreas. Además, se mostrarán herramientas como gafas de realidad mixta para asistencia remota y un sistema que permite transmitir datos logísticos en tiempo real durante vuelos. Estas innovaciones posicionan a Indra como líder en tecnología aeronáutica y defensa.
Indra ha presentado en el marco del Ejercicio de la Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente (Bacsi), que se lleva a cabo en Albacete los días 18 y 19 de marzo, cuatro innovadores casos de uso de sus sistemas más avanzados. Este evento, organizado por el Ejército del Aire y del Espacio, destaca la importancia de la tecnología en el ámbito militar.
Entre las soluciones exhibidas se encuentran sistemas destinados a mejorar el sostenimiento de plataformas aéreas, la implementación de conectividad 5G durante el vuelo, la transformación de la interacción entre piloto y aeronave mediante neurotecnología y el refuerzo de capacidades para contrarrestar drones. Estas iniciativas fueron comunicadas oficialmente por Indra en un comunicado emitido este martes.
Además, Indra demostrará su nube de combate Nimbus, una tecnología considerada "revolucionaria" que promete cambiar radicalmente las operaciones de las fuerzas aéreas y ofrecer verdaderas capacidades multidominio. En total, Indra aporta soluciones clave a cuatro de las cinco áreas definidas en el ejercicio Bacsi: mantenimiento digitalizado, conectividad 5G aplicada a aeronaves, interacción avanzada entre piloto y aeronave y defensa contra drones.
En lo que respecta al sostenimiento, la compañía mostrará un sistema de asistencia remota que utiliza gafas de realidad mixta. Esta herramienta permite a operadores y mecánicos conectarse con expertos a distancia para compartir vídeo en tiempo real y recibir instrucciones durante intervenciones. Tal funcionalidad es especialmente valiosa en misiones internacionales donde el acceso inmediato a especialistas puede ser limitado.
El sistema está adaptado al marco normativo Peram, que regula el mantenimiento aeronáutico militar, garantizando así su conformidad con los estándares de seguridad requeridos. Otra capacidad destacada es la aplicación de conectividad 5G en plataformas aéreas, centrada en la transmisión de datos logísticos durante el vuelo. Esto permite enviar información técnica a tierra antes del aterrizaje, facilitando así una mejor preparación logística.
Para llevar a cabo esta función, se ha modificado un avión C101 con antenas y un módem desarrollado por Indra. La empresa ha confirmado que las pruebas terrestres han sido exitosas y se prevén ensayos en vuelo. Esta solución combina redes 5G con comunicaciones satelitales para transmitir datos operativos durante las misiones.
"Estas capacidades permiten una gestión más eficiente del sostenimiento aeronáutico al integrar la aeronave dentro del ciclo logístico casi en tiempo real", afirmó Indra, subrayando su liderazgo global en esta tecnología puntera. El ejercicio Bacsi 2026 también será un escenario propicio para mostrar avances en monitorización fisiológica e interacción multimodal dentro de la cabina.
Indra está trabajando en la integración de sensores biométricos y tecnologías que analizan variables relacionadas con la carga cognitiva del piloto durante las misiones. En su espacio expositivo se presentará una cabina simulada donde se podrá observar esta prueba conceptual.
En cuanto a la defensa frente a drones, Indra colabora con el Ejército del Aire y del Espacio para desarrollar un caso práctico que integra su sistema C-UAS CROW con información sobre tráfico aéreo tripulado (ATM) y no tripulado (UTM). Durante los ejercicios se ha implementado un puesto de mando que combina datos procedentes del sistema antidrón con información gestionada por Enaire a través de servicios U-space.
Esta integración proporciona una visión conjunta del tráfico aéreo tripulado y no tripulado alrededor del aeropuerto. Según Indra, gracias a esta capacidad es posible identificar vuelos autorizados frente a potenciales amenazas, reducir falsas alarmas y mejorar la coordinación ante incidentes relacionados con drones.