CSIF denuncia que el 78,6% de los vehículos utilizados para la inspección sanitaria en Castilla-La Mancha tienen más de 20 años. La Central Sindical Independiente y de Funcionarios destaca el mal estado de esta flota, que es esencial para garantizar la seguridad alimentaria y la salud pública. En Toledo, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Albacete, muchos vehículos superan los 100.000 kilómetros y carecen de tecnologías de seguridad modernas. CSIF critica la falta de inversión por parte de la Consejería de Sanidad y exige una actualización urgente de estos vehículos para proteger a los inspectores y mejorar la eficiencia económica.
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha denunciado el deficiente estado de la flota de vehículos de la Consejería de Sanidad en Castilla-La Mancha. Según la organización, estos vehículos, tras un prolongado periodo de abandono y falta de inversión, se encuentran en condiciones obsoletas y requieren una urgente actualización tanto en seguridad como en adaptación a normativas ambientales. En algunos casos, el deterioro es extremo.
Estos automóviles son esenciales para la inspección de la seguridad alimentaria y la sanidad ambiental, funciones que incluyen el control de establecimientos e industrias alimentarias, la inspección de carnes de caza y lidia, así como el monitoreo de aguas de consumo y recreativas. Además, son responsables de la vigilancia y control de residuos, plaguicidas y legionela. La CSIF ha enfatizado que estos vehículos son imprescindibles para mantener la labor de los inspectores de salud pública.
En detalle, en Toledo hay 68 vehículos asignados a estas tareas; 53 de ellos superan los 20 años y 16 tienen más de 24 años. Ciudad Real presenta una situación similar: entre sus 59 vehículos, 41 cuentan con más de 100.000 kilómetros recorridos, incluyendo seis que han superado los 200.000 y tres que alcanzan los 300.000 kilómetros. Esta flota resulta insuficiente para atender a los 73 inspectores que operan en esta provincia.
La situación no mejora en Cuenca, donde 26 de los 33 coches tienen más de dos décadas y más de 100.000 kilómetros. En Guadalajara, seis de once vehículos también superan los 20 años. Por último, Albacete presenta una flota compuesta por 45 vehículos, donde 25 han recorrido más de 100.000 kilómetros y 21 tienen más de 23 años; entre ellos, se consideran obsoletos a trece.
En total, Castilla-La Mancha cuenta con 216 vehículos destinados a distritos sanitarios; sorprendentemente, 165, lo que representa el 78,6%, tienen más de 20 años. CSIF señala que tal es la gravedad del asunto que muchos vehículos pasan la ITV al tercer intento.
Joaquín Sánchez, presidente del Sector de Administración General del CSIF en Castilla-La Mancha, ha subrayado que “la administración tiene la obligación de garantizar la seguridad” de sus empleados. Sin embargo, ha lamentado una notable desidia respecto a este tema crítico. “Los trabajadores recorren todos los puntos de la región; es fundamental priorizar la actualización de sus vehículos”, añadió Sánchez.
Aparte del mal estado físico, estos vehículos carecen de tecnologías modernas como ESP o airbags laterales, lo cual incrementa el riesgo para los trabajadores en caso de accidente. Desde un punto vista económico, mantener una flota tan envejecida conlleva altos gastos por mantenimiento y combustible.
Sánchez responsabiliza directamente a la Consejería de Sanidad por esta situación generalizada y critica su falta de acción ante las solicitudes realizadas por las provincias. “Mientras otras consejerías han utilizado fondos europeos para modernizar sus flotas, Sanidad ha optado por ignorar esta necesidad”, concluyó.
| Provincia | Total Vehículos | Vehículos > 20 años | Vehículos > 100,000 km | Vehículos > 200,000 km | Vehículos > 300,000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| Toledo | 68 | 53 | N/A | N/A | N/A |
| Ciudad Real | 59 | N/A | 41 | 6 | 3 |
| Cuenca | 33 | 26 | N/A | N/A | N/A |
| Guadalajara | 11 | 6 | N/A | N/A | N/A |
| Albacete | 45 | 21 (obsoletos) | 25 (> 100,000 km) | N/A | N/A |
Total de vehículos en toda la región: 216
Porcentaje de vehículos > 20 años: 78.6% (165/216)