renovación de las concesiones de transporte de viajeros por carretera, ya que el 70 % de las 27 concesiones estatales están "caducadas desde hace más de dos años".
La resolución ha sido aprobada con los votos a favor del PSOE y Podemos, mientras que el PP -que ha presentado otra iniciativa que no ha salido adelante- se ha abstenido.
En el texto aprobado, se pide al Gobierno central que renueve estas concesiones y que "se haga de manera coordinada con el Gobierno regional, manteniendo un diálogo constante entre ambos gobiernos para conseguir el mejor sistema de transporte colectivo en al región".
También reclaman "modificar el concepto que considera que las concesiones de transporte público de viajeros por carretera deben funcionar manteniendo el equilibrio económico sin la aportación de recursos públicos", para garantizar el servicio en zonas despobladas de la región.
"Castilla-La Mancha es un territorio de casi 80.000 kilómetros cuadrados, donde residen más de 2 millones de habitantes y gran parte del territorio presenta baja densidad de población, entre las más bajas de Europa, con cifras en algunas zonas cercanas a Siberia y a Laponia", ha expuesto la consejera de Fomento, Elena de la Cruz, durante su intervención en el debate general sobre este asunto presentado por el grupo socialista.
La consejera ha explicado que en Castilla-La Mancha "convive el mundo rural y urbano" y, por ello, ha apostado por "adaptar las necesidades a cada núcleo de población".
Sin embargo, ha criticado la gestión en esta materia que realizó el anterior Gobierno de María Dolores de Cospedal que, a su juicio, "mermó la calidad del transporte de viajeros en la región" y, entre otros ejemplos, ha señalado que "se redujo el servicio de Ciudad Directo y el sistema de transporte Astra y se expulsaron de la gratuidad del transporte a los alumnos de Bachillerato y de ciclos formativos".
"Hubo una reducción drástica del presupuesto y de la aportación económica", ha lamentado la consejera, quien ha denunciado que hubo una "pérdida de más de 4 millones de viajeros".
Por otra parte, ha avisado de que la no renovación de las concesiones del transporte de viajeros por carretera en Castilla-La Mancha está provocando "incertidumbre entre las operadoras que han ido reduciendo servicios con el consentimiento del Ministerio de Fomento".
"Todo ello, con el objetivo de rentabilizar las concesiones ante el descenso drástico de viajeros por las medidas y recortes del Gobierno del PP", ha lamentado.
Frente a estas políticas, ha defendido la gestión realizada por el actual Gobierno de Emiliano García-Page y ha detallado que han reordenado servicios y horarios en diversas poblaciones, han firmado el convenio de transportes con la Comunidad de Madrid y han aprobado el abono joven de 20 euros para los jóvenes, entre otras medidas.
También ha apuntado que se ha recuperado el servicio directo de autobuses entre Toledo y Cuenca y Guadalajara, y desde hoy los municipios toledanos de Argés y Cobisa tienen un nuevo diseño de transporte del Plan Astra en su conexión con Toledo capital, que supone viajes directos desde las dos localidades hasta la capital en las horas de mayor demanda.
Sin embargo, el diputado del PP Lorenzo Robisco ha criticado la política del Gobierno autonómico respecto al transporte de viajeros por carretera y también le ha reprochado que "no ha hecho ni una sola obra de infraestructuras".
"Se podían haber conseguido miles y miles de puesto de trabajo a través de la contratación pública", ha planteado Robisco, quien también ha pedido que se flexibilicen horarios y se bajen los precios de los autobuses.
Este era uno de los asuntos que planteaba el PP en su resolución y, además, solicitaba elaborar un plan de transporte de viajeros que permitiese acceder desde todos los municipios a las capitales de provincia.
También reclamaba "tratar por igual a todos los usuarios del Plan Astra, sin ningún tipo de discriminación y con independencia del municipio donde viven en Castilla-la Mancha", y "dotar económicamente sin anuncios ni planes y ejecutar cada una de las infraestructuras comprometidas en el presupuesto de 2016".
El diputado de Podemos José García Molina, por su parte, ha cuestionado al PSOE que realice reclamaciones al Ministerio de Fomento, "ese que han puesto en el Gobierno", al tiempo, que ha augurado que la resolución aprobada "anidará en alguna estantería" o "acabará en la papelera".
No obstante, ha argumentado que su grupo ha decidido apoyarla para ver si, una vez enviada al Gobierno de España, tiene respuesta y, en caso de obtenerla, ha animado al diputado socialista Emilio Sáez, portavoz en este debate, a volver a acudir a las Cortes regionales para dar cuenta de la misma.
Sáez ha aceptado el reto de García Molina y ha resaltado la gestión que realiza el Gobierno de Emiliano García-Page respecto al transporte de viajeros por carretera.
Al igual que la consejera, el diputado socialista ha criticado la política en esta materia del anterior Gobierno regional del PP y que el Ejecutivo de Mariano Rajoy no haya renovado la mayor parte de las concesiones.
"Castilla-La Mancha es una región muy extensa, con unos núcleos de población muy extensos, donde el transporte es fundamental para que los ciudadanos puedan ir con naturalidad a las ciudades o a cualquier otra población cercana", ha aseverado.
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