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Imagenes de la rave del Cenajo, en Albacete
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Imagenes de la rave del Cenajo, en Albacete (Foto: Guardia Civil)

La Guardia Civil detiene a 63 personas en la rave ilegal celebrada en la provincia de Albacete

Por Redacción / Agencias
viernes 09 de enero de 2026, 12:15h
La Guardia Civil arrestó a 63 personas, principalmente de Francia, Italia y el Reino Unido, por la macrofiesta ilegal 'Big Fucking Party' en Albacete. Se confiscaron 16 vehículos y se realizaron 731 actas por infracciones administrativas. La operación incluyó 300 agentes para garantizar la seguridad y prevenir riesgos viales.

63 personas han sido arrestadas por la Guardia Civil, siendo la mayoría de ellas de nacionalidad francesa, italiana y británica. Estas detenciones están relacionadas con la macrofiesta ilegal conocida como 'Big Fucking Party', que tuvo lugar en las cercanías del embalse del Cenajo, dentro del municipio de Férez (Albacete). Este evento se desarrolló entre el 31 de diciembre de 2025 y el 7 de enero del presente año.

Un total de 38 personas fueron arrestadas por su participación directa en la organización del evento ilegal. Además, cinco individuos más enfrentaron detenciones debido a delitos relacionados con la salud pública, específicamente en el ámbito del tráfico de drogas, así como por órdenes judiciales vigentes que requerían su búsqueda y captura.

La Guardia Civil ha comunicado que, de un total de 63 detenidos, 20 fueron arrestados por su participación en los disturbios que se produjeron cerca de la pedanía tobarreña de Cordovilla. Estos incidentes ocurrieron durante la madrugada del 31 de diciembre, cuando una gran multitud de vehículos y personas intentaba organizar una macrofiesta.

De igual manera, se han confiscado 16 vehículos pesados, que incluyen camiones y furgones, los cuales transportaban el material requerido para la creación de la infraestructura que sostiene la fiesta multitudinaria ilegal. Estos vehículos han sido puestos a disposición de la autoridad judicial competente.

Un macroevento que no ha sido comunicado ni autorizado ha reunido a aproximadamente 2.000 vehículos, en su mayoría camiones, furgonetas, autocaravanas y vehículos camperizados. Alrededor de 3.500 personas han llegado desde diversos lugares de España y Europa, destacando principalmente a asistentes provenientes de Francia, Alemania, Dinamarca y el Reino Unido.

La ilegalidad de este tipo de eventos no se limita únicamente a la ausencia de autorizaciones, sino que también representa un peligro para la seguridad ciudadana, la salud pública, la seguridad vial y el medio ambiente. Por un lado, la falta de las necesarias prevenciones de seguridad para los participantes es una preocupación importante. La organización de cualquier evento festivo o recreativo está obligada a proporcionar elementos esenciales como servicio médico, limpieza, instalaciones sanitarias y vigilancia privada interna.

La seguridad física de los asistentes se ve afectada por todos estos servicios esenciales que deben ofrecer las entidades o personas organizadoras. Esto se debe a la ausencia de un plan de emergencias y evacuación, lo que limita la capacidad de respuesta ante posibles problemas de sanidad, higiene o convivencia.

El consumo de drogas y alcohol en este tipo de eventos representa un claro peligro para la seguridad vial. Como evidencia de esto, se encuentran los cerca de 300 conductores que han resultado positivos en los controles realizados para detectar el uso de estas sustancias.

Además, la falta de medidas para mitigar el impacto medioambiental y los daños que estas actividades han causado a la flora y fauna, se agrava por el hecho de que el sitio seleccionado por los organizadores es reconocido como una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA). Este terreno, además, presenta características de inestabilidad e inundabilidad.

Con el objetivo de minimizar los riesgos potenciales, la Guardia Civil implementó un dispositivo perimetral que contó con la colaboración de aproximadamente 300 agentes. Este operativo tuvo como finalidad restringir el acceso al entorno natural utilizado, lo que permitió reducir la cantidad de asistentes. Además, se garantizó la seguridad del resto de las personas mediante un control exhaustivo del tráfico en las carreteras y caminos rurales aledaños. Como resultado, la fiesta no alcanzó la envergadura de ediciones anteriores.

Además de los efectivos de diversas especialidades pertenecientes a la Comandancia de Albacete, se ha recibido colaboración de las Unidades de Seguridad Ciudadana (USECIC) provenientes de Alicante, Almería, Castellón, Cuenca, Ciudad Real, Guadalajara, Murcia, Toledo y Valencia. Igualmente, han participado los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS) de León, Madrid, Sevilla, Valencia y Zaragoza. También se ha contado con la asistencia de las Unidades Cinológicas tanto de Albacete como de Ciudad Real, así como del Grupo de Actividades Subacuáticas (GEAS) en Cuenca. Además, el apoyo aéreo ha sido proporcionado por el equipo de drones de Albacete y el helicóptero del Servicio Aéreo de Murcia. Por último, a nivel logístico, se ha contado con la Oficina Móvil de Atención Ciudadana (OMAC) de la Comandancia de Palencia.

Las diligencias policiales relacionadas con los diversos delitos, así como las personas detenidas, han sido entregadas a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia número 2 en la localidad de Hellín, situada en Albacete.

Un total de 731 actas-denuncias han sido elaboradas por la Guardia Civil debido a infracciones administrativas. Estas incluyen la tenencia de drogas o sustancias estupefacientes, así como la posesión de armas prohibidas. Además, se han registrado denuncias relacionadas con la protección de animales de compañía, el cuidado del medio ambiente y cuestiones de seguridad vial.

Las miles de pruebas de alcohol y drogas llevadas a cabo a los conductores que salían de la macrofiesta hacia sus hogares han sido fundamentales para prevenir un grave daño a la seguridad vial. Gracias a estas medidas, se logró impedir que 287 personas, que estaban al volante bajo la influencia del alcohol o de drogas, se unieran a las carreteras, lo cual representaba un evidente riesgo para el resto de los usuarios.

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