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Junta y Ayuntamiento de Toledo firman convenio para reformar estación de autobuses
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Junta y Ayuntamiento de Toledo firman convenio para reformar estación de autobuses

Impulsan mejoras en el transporte público de Toledo con un acuerdo que busca modernizar la infraestructura de la estación de autobuses

jueves 16 de abril de 2026, 15:00h

El Gobierno de Castilla-La Mancha, junto con la Diputación de Toledo y el Ayuntamiento de Toledo, firmará el lunes 20 de abril un convenio para la reforma de la estación de autobuses de la ciudad. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, confirmó que el Ayuntamiento será responsable del mantenimiento de la estación, tal como establece la ley. Además, se discutió sobre las estaciones del AVE en Toledo, destacando la necesidad de mejorar la movilidad en el área. Se plantean soluciones para los aparcamientos disuasorios cercanos a la actual estación y se espera que el Ministerio colabore en este aspecto.

El Gobierno de Castilla-La Mancha, junto a la Diputación de Toledo y el Ayuntamiento de la capital regional, firmará el próximo lunes, 20 de abril, un convenio para llevar a cabo la reforma de la estación de autobuses de Toledo.

Así lo ha confirmado este jueves el consejero de Fomento, Nacho Hernando, durante una rueda de prensa en respuesta a las preguntas de los medios. Hernando aseguró que el convenio se rubricará en su totalidad el día señalado.

Mantenimiento a cargo del Ayuntamiento

En relación con las declaraciones del alcalde Carlos Velázquez sobre el mantenimiento de la estación, el consejero subrayó que en el contenido del convenio se reitera que será responsabilidad del Ayuntamiento mantener la estación de autobuses. Esta obligación es similar a la que tienen otros concesionarios en localidades como Alcázar, Manzanares o Tomelloso. “Lo dice la ley, por lo tanto, eso tampoco es discutible”, afirmó Hernando.

Por otro lado, al ser preguntado sobre la actual estación del AVE y la nueva parada del trazado hacia Extremadura que pasará por Toledo, Hernando indicó que “lo que el Ministerio ha entendido” es que debe existir una dualidad: se mantendrá la estación actual en el barrio de Santa Bárbara para los trenes Avant y se habilitará otra para los servicios de largo recorrido hacia Lisboa.

Mejoras en movilidad necesarias

El consejero destacó que los trenes procedentes de Madrid hacia Lisboa complementarán los horarios y ofrecerán una mejor garantía mediante los servicios Avant en dirección opuesta. Además, reconoció que utilizar el Avant hacia Madrid resultará “mucho más rentable” que optar por el AVE en esa misma ruta.

Hernando también defendió la urgencia de plantear mejoras en la movilidad para ambas estaciones. En las cercanías de Safont, donde se ubica la actual estación, hay varios aparcamientos disuasorios que están constantemente llenos. “Habrá que plantear todo tipo de soluciones de movilidad”, enfatizó el titular de Fomento, quien señaló que estas cuestiones se están abordando con el Ayuntamiento dentro de la revisión del Plan de Ordenación Municipal. Asimismo, instó al Ministerio a comprometerse a intervenir en sus carreteras para facilitar la expansión del suelo industrial.

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