Albacete inicia el asfaltado de la calle E en Campollano para mejorar la movilidad urbana

El concejal de Urbanismo, Obras Públicas e Infraestructuras de Albacete, Julián Garijo, ha anunciado el inicio de un proyecto significativo para la ciudad: el asfaltado completo de la calle E en el Parque Empresarial de Campollano. Esta obra, que abarca más de 1 kilómetro (aproximadamente 1.200 metros), se extenderá desde la Avenida de Adeca hasta la 4ª Avenida, pasando por las avenidas 1ª y 2ª. La licitación para este trabajo comenzará con un presupuesto inicial de 573.000 euros.

Garijo ha destacado que esta actuación responde a las solicitudes realizadas por Adeca, dado el notable deterioro que presenta la vía, caracterizado por fisuras en la capa de rodadura y aceras agrietadas. El concejal también ha recordado que aunque esta intervención estaba planificada desde hace meses, su inicio se había retrasado debido a la necesidad de resolver problemas relacionados con el suministro eléctrico del sector 3.

Detalles del Proyecto

La obra incluirá la demolición de las rígolas que canalizan el agua de lluvia hacia los imbornales, las cuales serán renovadas utilizando hormigón con fibras sintéticas. Cada rígola tendrá unas dimensiones de 50 centímetros de ancho y 15 centímetros de espesor, y se sustituirán los bordillos en mal estado por otros similares a los actuales.

Además, se adaptarán todos los pasos peatonales existentes para mejorar la accesibilidad, creando pasos rebajados con adoquín. En cuanto al estado de la calzada, se evaluará si es necesario sanear su base o simplemente fresar los 5 centímetros superiores antes de aplicar una nueva capa de asfalto compuesta por dos estratos: uno de 2 centímetros para regularización y otro de 5 centímetros como nueva capa de rodadura.

Nuevas Medidas y Mejoras

La renovación también contempla la actualización tanto de la señalización horizontal como vertical. Para abordar el problema del estacionamiento indebido en la zona, se transformará el diseño actual, que cuenta con dos carriles en un solo sentido, en una sección con un único carril y una franja lateral destinada al aparcamiento.

A su vez, se reemplazarán todos los imbornales existentes por modelos tipo "buzón", capaces de absorber agua desde el borde vertical del bordillo, lo que disminuirá considerablemente las obstrucciones causadas por hojas caídas. Se instalarán además nuevos imbornales intermedios para aumentar la capacidad de drenaje.

Cambios en el Transporte Público

Por último, Garijo ha informado sobre la reubicación de las paradas 34 y 35 de la línea de autobuses locales, facilitando así las operaciones para los usuarios al subir y bajar del transporte público.

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