El Gobierno de la Diputación de Toledo ha finalizado las obras de acondicionamiento de la carretera provincial TO-2875, permitiendo así la apertura al tráfico del tramo que conecta la N-301 con Villanueva de Alcardete. Esta actuación ha requerido una inversión de 820.442,79 euros, destinada a mejorar la seguridad vial, facilitar la circulación y aumentar la durabilidad de esta infraestructura clave para las comunicaciones en la comarca de La Mancha.
Con motivo de esta reapertura, Manuela Lominchar, diputada de Infraestructuras, ha visitado el lugar para evaluar el resultado final de las obras. El tramo renovado abarca 6,55 kilómetros, completamente adaptados a las necesidades actuales del tráfico y reforzando así las conexiones entre los municipios cercanos, según se detalla en un comunicado oficial de la Diputación.
Detalles técnicos de la obra
Las obras han abarcado un segmento que va desde los 0 hasta los 6,55 kilómetros. En su mayoría, se ha utilizado una técnica de reciclado in situ con cemento sobre el firme existente, que tiene un espesor de 27 centímetros. Sobre este se ha colocado una nueva capa de cinco centímetros de mezcla bituminosa en caliente.
En particular, en la travesía de Villanueva de Alcardete se realizaron trabajos adicionales que incluyeron el fresado del pavimento y la reposición de la capa de rodadura. Además del trabajo en el firme, también se han restaurado cunetas y mejorado la red de drenaje para asegurar una adecuada evacuación del agua superficial. Esto es fundamental para evitar daños en la carretera y prolongar su vida útil.
Impacto y sostenibilidad
La carretera había registrado una intensidad media diaria de 441 vehículos, con un 22 por ciento correspondiente a tráfico pesado. Estas cifras hacían imprescindible llevar a cabo una intervención integral para fortalecer la capacidad estructural del firme y corregir diversas patologías detectadas tanto en la calzada como en el sistema de drenaje.
Otro aspecto destacado en esta intervención es su enfoque ambiental. La técnica utilizada para el reciclado ha permitido reutilizar el cien por ciento del material del firme existente, lo que reduce significativamente la necesidad de nuevos materiales y disminuye la huella de carbono asociada a esta obra.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 820.442,79 euros |
Inversión en la renovación de la carretera |
| 6,55 kilómetros |
Longitud del tramo renovado |
| 441 vehículos |
Intensidad media diaria de vehículos |
| 22% |
Porcentaje de tráfico pesado en la carretera |
Si (
No(
