La caída de viajeros del transporte urbano refleja la precaria política de movilidad del equipo de gobierno del PP, según IU

 “En concreto, la subida del precio del bus urbano es una medida disuasoria. Reiteramos la nula iniciativa del Concejal de Movilidad que ignora a las organizaciones que conforman la Mesa de la Movilidad para el diseño de propuestas colectivas y, el debate sobre la aplicación del Plan de Movilidad Sostenible para la ciudad de Albacete”.

“Si ya denunciábamos, en el pleno de julio,  la pérdida de más de un millón de viajes en el trasporte urbano en los últimos años, ahora conocemos que en el primer semestre de 2014 hemos perdido casi 500 mil “usuarios” con respecto al año 2012 en el mismo periodo, siendo especialmente llamativa la sangría de usuarios jóvenes de bono joven y de tickets de un viaje que descienden un 25% y 31% respectivamente. Y es que desde IU consideramos que, si bien la subida de precios del transporte urbano en 2012, derivada del plan de ajuste, ha ocasionado la pérdida constante de  usos, 500 al día en este semestre, no menos cierto es que el PP en el Ayuntamiento ha mostrado y muestra un nulo interés en revertir esa tendencia y emprender medidas que contengan la pérdida continuada de usuarios y promuevan el uso colectivo de transporte, sobre todo, en jóvenes”.

“No se han consensuado con los distintos colectivos o mesa de la movilidad las medidas relativas al transporte colectivo, ni tampoco se aborda esta cuestión desde la óptica de la Movilidad Sostenible. El PP va justo en dirección contraria de lo que recomienda el Plan de Movilidad Sostenible: promoción del transporte público y bonificación a los principales usuarios (jóvenes y mayores). Criticamos que, como en otras tantas áreas, el equipo de gobierno opta por esquivar responsabilidades y atribuye al aumento del uso de la bicicleta de ser una de las causas que desincentivan el uso del bus”.

“La realidad es que tanto la promoción de la bici, como del transporte colectivo, andar a pie con caminos seguros al centro y al cole, son medidas complementarias que no “compiten” entre sí, como afirma el Concejal del área. Tales medidas se contemplan, y  se sugieren,  en el PMUS y son demandadas por diversos colectivos de Albacete. No se pueden abordar las políticas de transporte público, y de movilidad, desde la óptica de la rentabilidad económica, como señala el PP, cuando subyacen otros beneficios  para la Movilidad como la fluidez en el tráfico, la promoción de la salud de las personas y la contaminación atmosférica”.

IU “rechaza la actitud contemplativa del equipo de gobierno que claramente desatiende sus obligaciones en esta área, a la vez que reclamamos la adopción urgente de medidas para bonificar el transporte urbano, el diseño de líneas o rutas alternativas, como por ejemplo en forma circular, y que, al menos, convoque con urgencia la Mesa de la Movilidad del Consejo Social y de Sostenibilidad para debatir sobre esta problemática”.