Tras el éxito que supuso su reapertura el pasado fin de semana, el Circuito de Albacete se dispone a vivir otros tres días de puertas abiertas en los que dar a conocer a deportistas y público asistente las mejoras que se han introducido en la instalación durante los últimos meses.
Durante los pasados 29 y 30 de noviembre fueron más de 250 los pilotos que saltaron a la renovada pista del Circuito en tandas de quince minutos. Tras el briefing de la mañana, los inscritos se distribuyeron en cuatro niveles de experiencia: Experto, Avanzado, Rookie y Paseo y fueron ocupando la mañana y la tarde del sábado y el domingo hasta completar un total de 48 sesiones.
De cara a este fin de semana, está previsto que el sábado 6 y el lunes 8 de diciembre ambos festivos, se repitan las sesiones para moteros, con las mismas premisas y condiciones, es decir, siendo necesaria la inscripción previa y la asistencia a la reunión de preparación que se realiza antes de cada sesión en el salón del restaurante.
Actividad paralela
Mientras en la pista se desarrollan esas sesiones, en el paddock, igual que el pasado fin de semana, tendremos actividades. La principal de este sábado será la presencia de la escuela Pitbike Albacete que nos propone unas tandas de pilotaje sobre pitbikes (motos de aprendizaje) para tener una toma de contacto con las motos.
Durante media hora, junto a monitores de experiencia, se aprende a frenar, entrar en curva, inclinar y salir de la misma en una pista delimitada por conos en el que emular la experiencia de un circuito.
Para participar, no es necesario tener permiso de conducción, pero sí tener ciertas nociones básicas y disponer de casco, guantes y ropa adecuada.
Fórmula Vintage y clásicos
El domingo 7, el Circuito pasará de las dos a las cuatro ruedas. En una única sesión durante la mañana, de 9:00 a 14:00 horas, cerca de una veintena de monoplazas y barquetas clásicas, dentro de la llamada Fórmula Vintage, tendrán la oportunidad de rodar en los 3.550 metros del trazado manchego.
Ya en sesión de tarde, a partir de las 15:00 horas los integrantes del Automóvil Club Mancha y del Club Seat 600 de Albacete tendrán su hueco en pista, mientras que durante la mañana se mostrarán en el paddock.
Sobre esa Fórmula Vintage hay que apuntar que reúne a pilotos con experiencia en competición, llegados de toda España, aunque nosotros destacamos al villarrobledense Paco Gastañaga, que nos explica que “no somos competitivos en este tipo de rodadas, ni siquiera tomamos tiempos, porque en pista se presentan tanto barquetas como monoplazas de muy diferente potencia y época”. “Se podrán ver -según explica Paco- Fórmulas de las copas monomarca Renault, Ford, Nissan, Toyota y Supertoyota, y de años tan distantes como de 1971 que es el más antiguo, hasta de 2014 del que tenemos un Dallara F314”.
Gastañaga, que correrá con un Fórmula Renault 1.7, dice sentirse hasta “emocionado” por volver a rodar en su Circuito: “Yo participé en la carreras de inauguración de julio de 1990 cuando tomaba parte en las Copas Renault, en concreto con un Super5 Copa Turbo… Por eso para mí será muy especial volver a rodar allí”.
Habrán pasado los años pero Paco sigue en activo porque esta del automovilismo es su pasión y lleva ya varias temporadas participando de la Copa RACE con un Cupra León con el que ha sido varias veces campeón de su categoría.
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