El encuentro en torno al Año Europeo del Ferrocarril sirvió para constatar su futuro como medio de transporte sostenible para mercancías y viajeros
El futuro del ferrocarril; su potencial en el transporte de mercancías; la liberalización del transporte de pasajeros y la necesidad de incorporar a los jóvenes a este medio, son algunas de las cuestiones que ayer se abordaron en el encuentro con el periodista Paco Nadal y la subdirectora de Innovación, Estrategia y Formación de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ángeles Táuler, que fue clausurado por la concejala de Emprendimiento, Innovación y Asuntos Europeos, Laura Avellaneda.
“La innovación está muy presente en el ferrocarril, desde que irrumpió protagonizando la revolución industrial, hasta nuestros días”, ha indicado Laura Avellaneda, quien ha abogado porque este sistema gane terreno en el mercado del transporte de las mercancías, pues en España apenas el 4% de las mercancías van sobre raíles.
Este encuentro fue promovido por la oficina Europe Direct Albacete, dentro de los actos de la Semana de la Movilidad, y con motivo del Año Europeo del Ferrocarril que se conmemora en este 2021 para promover el uso del tren en la Unión Europea entre los ciudadanos y las empresas.
Ángeles Táuler puso de manifiesto el potencial que tiene el ferrocarril, gracias al esfuerzo innovador y tecnológico que hay detrás de cada tren que circula, “cada vez que subimos a un vagón, debemos poner en valor todo ese esfuerzo innovador”, argumentó Táuler, convencida del futuro de este modo de transporte seguro y sostenible, en el que España ha logrado posicionarse en la Unión Europea, generando valor económico y tecnológico.
Tras su intervención, tomó la palabra Paco Nadal, autor del blog de Viajes de El País, viajero incansable, que describió ante los asistentes algunos de los viajes que ha podido realizar en tren descubriendo distintos países, evidenciando en con estos viajes como el tren conecta lugares remotos y propician una conexión transfronteriza.
Desde los lujosos vagones del Eastern and Oriental Express, que recorre Tailandia, Malasia y Singapur; pasando por el tren Chepe, uno de los pocos trenes que circula en Méjico, pero que atraviesa las barrancas del Cobre, o el Silk Road Express, que permite al viajero recrear la antigua ruta de la seda. El periodista también expuso algunas otras rutas en países como Perú o Ecuador, pero también en Europa, en países como Austria, y defendió la combinación del tren y la bicicleta, como medios de transporte ideales para descubrir países.
“Lo mejor que se ha hecho desde Carlomagno en Europa es la Unión Europa”, dijo Paco Nadal, que se declaró un “europeísta convencido” y un firme defensor del tren “como gran vertebrador de Europa.
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