La sociedad de Hellín exige la reanudación del tráfico ferroviario, respaldada por un informe de CONSUMUR dirigido al Ministerio de Transportes. La reunión incluye políticos, agentes sociales y ciudadanos, buscando restaurar la línea Cartagena-Albacete y mejorar el servicio. Se plantean objetivos específicos para finalizar obras y reabrir servicios.
La reposición del tráfico de trenes es nuevamente exigida por todos los sectores de la sociedad hellinera. El informe que CONSUMUR enviará al Ministerio de Transportes cuenta con el respaldo conjunto de la clase política, los agentes sociales y la Plataforma por el tren.
En la Sala de Prensa del consistorio, se han congregado un representante de cada uno de los grupos políticos que tienen representación en el ayuntamiento, así como otro representante de los agentes sociales, específicamente de UGT Albacete, y miembros de la ciudadanía, quienes están representados por la Plataforma Ciudadana por el Tren. El objetivo de esta reunión es, una vez más, exigir que se reanude el tráfico ferroviario de viajeros en la estación de Hellín.
En esta ocasión, el objetivo ha sido expresar el apoyo al informe elaborado por CONSUMUR, buscando enviarlo al Ministerio para defender el corredor ferroviario Cartagena-Albacete. Este informe destaca la urgencia de restaurar la histórica línea férrea que une Cartagena con Chinchilla. La elaboración del informe ha contado con la participación de una comisión que representa a las instituciones tanto públicas como privadas, así como a la ciudadanía organizada de las Comunidades Autónomas de Murcia, Castilla-La Mancha y Andalucía.
La Asociación de Consumidores y Usuarios en Red, conocida como CONSUMUR, es una organización no gubernamental que se dedica de manera activa a la protección de los derechos de los consumidores y usuarios en Murcia.
Un estudio técnico, elaborado por expertos en trenes e infraestructuras ferroviarias, es el documento que se enviará al Ministerio de Transportes. Este análisis pone de manifiesto la urgente necesidad de restablecer los servicios de trenes, tanto para pasajeros como para mercancías, en nuestra línea ferroviaria.
Se proponen tres objetivos específicos: en primer lugar, la finalización de las obras de la estación de Murcia, que se espera que terminen durante el verano; en segundo lugar, la reapertura inmediata del servicio ferroviario en el tramo que conecta Murcia con Albacete, el cual deberá ser renovado y electrificado, con una fecha límite establecida para 2026; y, por último, que se restablezca la oferta de trenes que existía anteriormente.
Manuel Serena ha expresado su agradecimiento a los agentes sociales involucrados en el pacto social por el ferrocarril en Albacete, destacando “su visión y compromiso”. Además, ha reconocido a los grupos políticos locales “por esta imagen de unidad… fundamental estar en este proceso”.
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