Castilla-La Mancha ha registrado un total de 1.874 matriculaciones de turismos y todoterrenos en enero, lo que representa un incremento del 2,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Este aumento se ha visto reflejado en distintas provincias: Albacete con 337 unidades, Ciudad Real con 346, Cuenca con 137, Guadalajara con 299 y Toledo liderando la cifra con 755 matriculaciones.
A nivel nacional, las cifras también son positivas, alcanzando 73.103 unidades en enero, lo que supone un crecimiento del 1,1% respecto al primer mes de 2025. Este inicio de año se ha visto impulsado por el auge del sector de 'rent a car', aunque los clientes particulares han adquirido un total de 35.775 vehículos, lo que representa una disminución del 6,4% interanual.
Crecimiento en el sector comercial y eléctrico
Las empresas han matriculado 27.312 unidades, lo que equivale a una caída del 2,4%. Sin embargo, las firmas de 'rent a car' han adquirido 10.016 vehículos, experimentando un notable aumento del 63,5%. En cuanto al renting, se han registrado 19.443 turismos, aunque esto representa una disminución del 16,6%.
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han alcanzado las 13.185 unidades, lo que significa un incremento del 4,7%. Los derivados y furgonetas han subido un 2%, mientras que los furgones y camiones ligeros han visto un crecimiento del 7,8%.
Aumento significativo en vehículos eléctricos
En términos de ventas por tipo de combustible, enero ha sido favorable para los vehículos eléctricos con un total de 6.472 unidades vendidas, lo que representa un aumento superior al 29,1%. Los modelos híbridos enchufables (PHEV) también han tenido un buen desempeño con 8.740 ventas, aumentando un 66,7%.
A nivel general, los turismos electrificados (BEV+PHEV) muestran cifras alentadoras con un crecimiento del 48,3%, alcanzando las 15.212 unidades. La cuota de mercado para estos vehículos se sitúa en el 20,8%, superando significativamente el 14,8%% registrado en enero de 2025.
Tendencias preocupantes en combustibles tradicionales
A pesar del crecimiento en el sector eléctrico, los vehículos de combustión continúan su tendencia a la baja. Las matriculaciones de coches a gasolina han caído un -22,5%, mientras que los diésel han sufrido una drástica reducción del -33,8%. En contraste, los vehículos de gas también han visto descensos significativos.
Aunque enero ha comenzado con resultados positivos para el sector automotriz español, expertos como Félix García de Anfac advierten sobre la falta de incentivos claros para la compra de vehículos electrificados. García enfatiza la necesidad urgente de establecer políticas que brinden estabilidad al mercado y faciliten la transición hacia la electromovilidad.
Llamado a la acción desde el sector automotriz
Tanto Raúl Morales de Faconauto como Tania Puche de Ganvam coinciden en que el ligero crecimiento observado podría ser solo temporal si no se implementan medidas efectivas para apoyar al sector. Morales describe esta situación como “un espejismo”, señalando que la ausencia de planes gubernamentales adecuados está afectando negativamente las decisiones de compra.
Puche destaca la importancia de recuperar incentivos fiscales y activar ayudas retroactivas desde el 1 de enero para asegurar una recuperación sostenible del mercado automovilístico.
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