Remodelación de Carretería en Cuenca incluirá mejoras urbanas y espacios verdes

La remodelación de la calle Carretería en Cuenca promete traer importantes cambios, incluyendo una plataforma única, iluminación de suelo, árboles y la posibilidad de instalar un toldo a lo largo de toda la vía. Estas mejoras son parte de la primera fase del proyecto, que ya ha sido aprobada por la Junta de Gobierno y se someterá a exposición pública este viernes.

El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, junto a miembros de su equipo, presentó los detalles más relevantes de esta obra, que cuenta con un presupuesto de 7,5 millones de euros y se llevará a cabo en trece fases. Además del cambio estético en la principal arteria comercial de la ciudad, se realizarán trabajos subterráneos relacionados con el alcantarillado, comunicaciones y canalizaciones de gas.

Cambio en el tráfico y otras intervenciones

En cuanto al tráfico, se mantendrá el acceso para autobuses y vehículos destinados a carga y descarga durante los horarios autorizados. Además de las obras en Carretería, también se llevarán a cabo intervenciones en lugares como la Plaza de la Hispanidad, Constitución y varias calles adyacentes.

El pavimento elegido para Carretería marcará el estilo del resto de las calles cercanas. Se utilizará granito con mayor grosor que el empleado en Hurtado de Mendoza y Plaza del Xúcar, donde ya están avanzando las obras. El alcalde abordó las inquietudes surgidas en redes sociales tras el anuncio del proyecto, asegurando que se han considerado medidas para permitir el paso de las procesiones durante la Semana Santa.

Transformaciones en plazas y financiación

La Plaza de la Hispanidad se transformará en una "zona peatonal verde". Aunque inicialmente está previsto retirar la valla del jardín, esta decisión podría revisarse si llegan alegaciones solicitando su conservación. Asimismo, se planea renovar el área infantil en la Plaza de la Constitución y cambiar el sentido de circulación en la calle Mateo Miguel Ayllón.

Este proyecto toma como referencia uno anterior realizado en 2006 pero con un coste significativamente mayor. Dolz agradeció a los técnicos David Domínguez y Vicente Belinchón por su trabajo en el diseño. La financiación proviene principalmente del Plan Integral (6,1 millones) y un convenio con el Gobierno regional (1,4 millones). Gracias a fondos europeos obtenidos según lo previsto, los recursos restantes se destinarán a otros proyectos como las remodelaciones en los barrios Tiradores y Moralejos.

Tiempos de ejecución y apoyo político

El tiempo estimado para completar este ambicioso proyecto oscila entre 18 y 24 meses. Dolz mencionó que existe la posibilidad de agrupar fases para acortar plazos. En rueda de prensa también estuvo presente Isidoro Gómez Cavero, teniente de alcalde y miembro del grupo Cuenca nos Une, quien destacó que esta obra es uno de los compromisos alcanzados con el presidente regional Emiliano García-Page.

Cavero enfatizó que este proyecto debe ser solo el comienzo para unir Carretería con la Cuenca Antigua. Hizo un llamado a apoyar esta iniciativa para evitar obstáculos que retrasen su ejecución. Además, mencionó futuras intervenciones necesarias en el parque San Julián, señalando que ya hay planes sobre la mesa aunque requerirán fondos europeos adicionales debido a limitaciones del Consorcio Ciudad de Cuenca.

El concejal concluyó con un mensaje claro: “Espero que los conquenses no pongamos pegas a todos los proyectos y logremos avanzar”.

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