A partir del 1 de enero de 2026, la baliza V-16 será obligatoria para vehículos en caso de averías y accidentes, reemplazando a los triángulos de emergencia. Debe contar con certificación y su uso busca reducir siniestralidad. La falta de este dispositivo conlleva una sanción leve de 80 euros.
La baliza V-16 se convertirá en un requisito obligatorio desde el 1 de enero de 2026 para indicar averías y accidentes en las carreteras. Es necesario que estas balizas cuenten con la certificación de IDIDA o LCOE, laboratorios técnicos autorizados que validan que los modelos cumplen con la normativa requerida para su correcto uso y funcionamiento.
La Dirección General de Tráfico (DGT) enfatiza que este nuevo dispositivo, el cual reemplazará a los triángulos de emergencia, busca disminuir la siniestralidad. Su propósito es prevenir que los ocupantes del vehículo accidentado tengan que salir del mismo para colocarlo, además de alertar a los demás conductores en la zona sobre la presencia de un vehículo averiado.
La ausencia de la baliza V-16 en el vehículo, o el uso de una que no cuente con la homologación correspondiente, resultará en una sanción leve de 80 euros. Esta misma cantidad se aplicará a quienes no porten los triángulos de preseñalización.
Los turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales deberán portar la baliza V-16, tal como se establece en el anexo XII del Reglamento General de Vehículos. En cuanto a las motocicletas, aunque no es obligatorio, se sugiere su uso por motivos de seguridad.
El dispositivo debe mantenerse cargado y guardado en la guantera o en otro lugar que sea fácilmente accesible dentro del vehículo. Si surge la necesidad de utilizarlo, el conductor lo encenderá y lo situará desde el interior del coche en la posición más elevada posible del vehículo, asegurando así una mayor visibilidad (ya sea en el techo, o en el caso de los autobuses y camiones, en la puerta del conductor).
Cuando la baliza se encienda y se ubique en la parte superior del vehículo, comenzará a emitir una señal luminosa. Además, enviará de manera automática la ubicación precisa del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0. Gracias a esto, los conductores que transiten por el área recibirán esta información mediante sus navegadores, aplicaciones de movilidad o paneles de mensaje variable.
A continuación, será responsabilidad del conductor determinar si puede abandonar el vehículo de manera segura o no.
Si (
No(
