La reapertura de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía ha comenzado este martes, aunque no sin contratiempos. Varios trenes programados han experimentado retrasos que alcanzan hasta una hora y media, según información proporcionada por Adif.
El Alvia 02075, que partió de Cádiz a las 06:35 horas con destino a Madrid, tenía su llegada prevista para las 11:07 horas. Sin embargo, se estima que arribará alrededor de las 12:33 horas, lo que representa un retraso significativo. En cuanto a su paso por Córdoba, donde estaba programado para llegar a las 09:04 horas, lo hizo finalmente a las 10:32 horas.
Retrasos en otros servicios
Otros trenes también han sufrido demoras, aunque en menor medida. Por ejemplo, el Ave 02070 que cubre la ruta Madrid-Sevilla, cuyo arribo estaba previsto para las 09:48 horas, ahora se espera que llegue a las 10:25 horas. De manera similar, el Ave 02074 Madrid-Cádiz ha visto su horario modificado, pasando de una llegada estimada a las 11:43 horas a aproximadamente las 12:26 horas. También se reportan retrasos superiores a diez minutos en los servicios Iryo y Ave hacia Sevilla.
A pesar de estos inconvenientes, fuentes de Renfe informaron que el primer tren Sevilla-Madrid del día, el 2661, llegó con siete minutos de adelanto. Sin embargo, los retrasos continúan siendo aproximados y no se podrá determinar la demora exacta hasta que todos los trenes lleguen a sus destinos finales.
Reanudación tras el accidente
Los operadores ferroviarios Renfe e Iryo habían anunciado previamente la reanudación de sus servicios en esta línea tras un mes de reparaciones debido al trágico accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero. Este incidente resultó en la muerte de 46 pasajeros tras una colisión entre los trenes Iryo y Alvia.
Adif ha dado luz verde para reanudar la circulación después de completar las reparaciones necesarias y realizar pruebas técnicas para garantizar la seguridad del servicio. Desde este martes, Renfe restablece sus rutas habituales desde Madrid hacia Sevilla, Cádiz y Granada. No obstante, el trayecto Madrid-Huelva tendrá un plan alternativo por carretera en parte del recorrido debido a los trabajos pendientes.
Operaciones de Iryo y Ouigo
Iryo también ha reiniciado sus operaciones comerciales en la línea Madrid-Sevilla coincidiendo con la reapertura anunciada por Adif. La compañía ofrecerá un total de catorce circulaciones diarias distribuidas en siete servicios de ida y vuelta. Además, incluirá cuatro viajes diarios transversales entre Barcelona y Sevilla.
Por su parte, Ouigo ha comenzado a reanudar progresivamente sus servicios desde Atocha hacia Sevilla con seis circulaciones diarias previstas. En relación al trayecto Madrid-Málaga, Ouigo operará seis frecuencias habituales una vez esté completamente operativo.
Ajustes en el servicio
A pesar del regreso a la actividad ferroviaria, Ouigo limitará su operativa al 75% respecto a antes del accidente. Esto significa que un cuarto de sus servicios seguirán suspendidos temporalmente. La empresa justifica esta decisión como parte de un esfuerzo por garantizar una reanudación sólida del servicio adaptada a las necesidades actuales.
Todas las personas afectadas por interrupciones recientes tienen la opción de cambiar sus billetes o solicitar un reembolso sin coste adicional. Además, se contempla una indemnización variable según el tiempo con el que se comunique cualquier cancelación.
La noticia en cifras
Servicio |
Hora Programada |
Hora Real |
Retraso |
|---|
Alvia 02075 (Cádiz-Madrid) |
06:35 |
12:33 |
1 hora y 30 minutos |
Alvia (Córdoba) |
09:04 |
10:32 |
1 hora y 28 minutos |
Ave 02070 (Madrid-Sevilla) |
09:48 |
10:25 |
37 minutos |
Primer tren Sevilla-Madrid (2661) |
N/A |
N/A |
-7 minutos (adelanto) |