ADIF

Renfe ha solucionado la incidencia en la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, provocada por el robo de cables entre Ciudad Real y Malagón. La compañía informó que los retrasos, que afectaron a los servicios durante dos días consecutivos, han sido resueltos. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) alertó sobre un aumento en los robos de cable en el Corredor Sur, con tres incidentes reportados en una semana, lo que ha generado cortes prolongados en el servicio y molestias a los viajeros. Adif ha reforzado la vigilancia en la zona con patrullas adicionales y colaboración con las Fuerzas de Seguridad.

El Gobierno de España ha autorizado la licitación del mantenimiento integral de 163 estaciones ferroviarias en la zona centro, incluyendo Ciudad Real, Toledo y Guadalajara, con un presupuesto estimado de 13,9 millones de euros. Este contrato, gestionado por Adif, busca garantizar la calidad y operatividad de las instalaciones que ofrecen servicios de alta velocidad y Cercanías. Las tareas incluirán mantenimiento preventivo y correctivo, así como el control de activos. Estos trabajos también apoyan el Objetivo de Desarrollo Sostenible número 9, promoviendo infraestructuras sostenibles y fiables. Para más información, visita el enlace.

El Pacto Social por el Ferrocarril de Albacete ha solicitado a Adif la aceleración de la reapertura y modernización de la línea Chinchilla-Cartagena, destacando su importancia para el empleo y la vida cotidiana en municipios como Hellín y Tobarra. En una reciente reunión, los miembros del pacto exigieron mayor transparencia sobre el estado de la línea, que se considera un eje estratégico. Además, pidieron la electrificación y mejoras operativas para optimizar el servicio ferroviario, planteando que esta línea sea declarada de Obligación de Servicio Público para asegurar su funcionamiento y facilitar la movilidad en áreas rurales.

La alcaldesa de Alcázar de San Juan, Rosa Melchor, ha expresado su rechazo a la decisión del Ministerio de Transportes sobre el futuro trazado de la alta velocidad entre Madrid y Jaén, que prioriza el bypass de Montoro en lugar del paso por Alcázar. Melchor ha manifestado la preocupación del Ayuntamiento ante una medida que podría reducir las conexiones ferroviarias de la ciudad y afectar a cerca de 200,000 personas en la comarca. La alcaldesa ha afirmado que el Consistorio tomará las acciones necesarias para defender las conexiones actuales y exigir mejoras en las frecuencias y tiempos de viaje hacia Madrid.

El AVE Madrid-Málaga reanudará su servicio el 30 de abril a las 12:00 horas, después de casi tres meses de interrupción por un temporal de lluvias que afectó la línea. La suspensión del servicio comenzó el 4 de febrero debido a daños en la infraestructura cerca de Álora, Málaga. Adif ha confirmado la recuperación del servicio para finales de abril, permitiendo así que los pasajeros vuelvan a disfrutar de esta conexión de alta velocidad entre las dos ciudades.

El alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, ha expresado su preocupación por la falta de respuesta del Ministerio de Transportes respecto a las alegaciones sobre la parada del AVE Madrid-Lisboa en la ciudad. A pesar de que el Consistorio ha presentado una propuesta que incluye mantener la estación en Santa Bárbara y conectar con un andén pasante, no han recibido información sobre el avance de esta iniciativa. Velázquez considera que la propuesta es beneficiosa para los toledanos y critica la falta de comunicación del ministerio. Además, el Ayuntamiento está trabajando en un plan de ordenación municipal relacionado con esta propuesta y espera iniciar pronto las obras de la nueva estación de autobuses, bajo su gestión.

El nuevo vial que conectará la estación del AVE con el centro de Cuenca se situará entre las rotondas frente a la empresa Sumitomo y el puente de Las Quinientas, según ha informado el vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro. Este proyecto, parte del Plan XCuenca, busca facilitar el acceso al AVE y promover el crecimiento urbano en la zona. Se han discutido detalles con el alcalde de Cuenca y técnicos municipales para definir los puntos de conexión necesarios. Además, Martínez Guijarro ha respondido a críticas del Partido Popular sobre la urbanización de terrenos relacionados con Adif, enfatizando la importancia de alcanzar un acuerdo para avanzar en estos trabajos.

Retrasos en la línea de alta velocidad Madrid-Valencia-Alicante debido a una incidencia en la maquinaria de vía. Adif ha informado que su personal está trabajando para resolver el problema lo antes posible. Esta situación se suma a las recientes incidencias en la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, que ya han sido restablecidas. Se espera que los servicios de Media Distancia y Cercanías también recuperen la normalidad. Para más información, visita el enlace.

Adif ha adjudicado un contrato de 2,5 millones de euros para la renovación integral de la catenaria en la estación de La Roda de Albacete, parte de la línea que conecta Madrid con Valencia y Alicante. Esta mejora busca optimizar las condiciones de explotación y facilitar el mantenimiento de los sistemas eléctricos. El proyecto incluye la sustitución de pórticos y agujas para mejorar el contacto del pantógrafo del tren. Además, Adif ha realizado otras inversiones en la misma línea, como el reemplazo del balasto y mejoras en seguridad, con un total de 23,3 millones destinados a modernizar las instalaciones ferroviarias.

Adif ha adjudicado un contrato de 32,7 millones de euros para el mantenimiento de sistemas tecnológicos de alta velocidad durante los próximos cuatro años. Este contrato asegurará la operatividad de los Centros de Regulación de la Circulación (CRC) que gestionan el tráfico ferroviario en tiempo real. Las labores incluyen mantenimiento preventivo y correctivo en centros clave como Madrid, Albacete y Zaragoza. Adif gestiona 19 CRC activos las 24 horas, utilizando tecnología avanzada como el Control de Tráfico Centralizado y la plataforma Da Vinci, mejorando la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario. Esta inversión apoya los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con infraestructuras sostenibles y crecimiento económico.

El Ayuntamiento de Guadalajara ha exigido a Adif la reparación de la pasarela peatonal junto a la estación de tren, que presenta un avanzado estado de deterioro. El segundo teniente de alcalde, Alfonso Esteban, advirtió que si Adif no asume la responsabilidad, el Consistorio podría llevar el caso a los tribunales. A pesar de las alegaciones de Adif sobre la falta de titularidad, el Ayuntamiento planea emitir una orden de ejecución para garantizar la seguridad de los ciudadanos. Esteban destacó que la infraestructura es propiedad de Adif y que se han realizado trabajos en el pasado sin objeciones. La situación se agrava por el riesgo que representa el mal estado actual de la pasarela.

Las obras en la estación de Atocha provocarán cambios en las líneas de Cercanías C-2, C-7, C-8 y C-10 durante los fines de semana del 25 y 26 de abril, 1, 2 y 3 de mayo, y 9 y 10 de mayo. La frecuencia de trenes se reducirá a cada 30 minutos, llegando a una hora en la línea C-8b hacia El Escorial/Cercedilla. Los itinerarios también se modificarán: la C-2 realizará su trayecto por la vía Civis, mientras que la C-7 finalizará en Atocha desde Alcalá y en Nuevos Ministerios desde Príncipe Pío. Además, habrá transbordos necesarios para las líneas C-8a y C-8b. Estas obras buscan mejorar la gestión del tráfico en Atocha Cercanías. Renfe está comunicando estos cambios a través de diversos canales informativos.

El tráfico ferroviario entre Jaén y Córdoba permanece cortado desde enero debido a una serie de incidencias causadas por las borrascas Leonardo y Marta. Adif ha reportado daños significativos en la línea Alcázar-Cádiz, incluyendo obstrucciones, colapsos de terraplén e inestabilidad en las instalaciones. Renfe ofrece un servicio alternativo en autobús mientras se realizan trabajos de limpieza y estabilización. Aunque se han adjudicado obras para adaptar túneles en la región, no hay fechas concretas para el restablecimiento del tráfico ferroviario ni para el inicio de estas nuevas obras. La situación podría prolongar aún más el corte de la conexión entre ambas capitales.

ADIF ha cedido 15.000 m2 de suelo de la antigua vía del tren a Tarancón, según un convenio publicado en el Boletín Oficial del Estado. Este acuerdo, que involucra a la Diputación Provincial de Cuenca y al Ayuntamiento de Tarancón, contempla la integración urbana de estos terrenos para eliminar cuatro pasos a nivel en el municipio. Se crearán nuevas conexiones viales y peatonales, mejorando la accesibilidad y regenerando espacios urbanos. ADIF financiará la redacción del proyecto con un presupuesto de 837.000 euros. La desafectación de los suelos se iniciará en un plazo máximo de tres meses tras la firma del convenio.