Los remontes mecánicos del Casco Antiguo de Cuenca estarán operativos antes de junio, con funcionamiento completo en verano. A pesar de retrasos por hallazgos arqueológicos y lluvias, se asegura que se cumplirán los plazos para acceder a fondos europeos. La obra transformará la movilidad en la ciudad sin coste local.
Los remontes mecánicos que conectarán el Casco Antiguo de Cuenca estarán operativos antes de finales de junio, con su funcionamiento completo previsto para el verano. Así lo han confirmado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, y el vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, durante una reciente visita a las obras de accesibilidad donde se están instalando las primeras escaleras mecánicas.
Inicialmente, se esperaba que estas escaleras comenzaran a funcionar en Semana Santa; sin embargo, los hallazgos arqueológicos y las lluvias intensas del mes de febrero han ralentizado el progreso. No obstante, Lucía Balmaseda, directora general de Transportes y Movilidad, ha asegurado que se cumplirá con los plazos necesarios para acceder a la financiación de los fondos Next Generation del Gobierno español.
Avances en la obra
En la actualidad, ya está lista la estructura de hormigón que albergará las dos primeras escaleras mecánicas. Durante las primeras semanas de marzo se procederá a la instalación de los dos ascensores que complementarán esta solución de accesibilidad. La colocación del resto de tramos dependerá en algunos casos de las autorizaciones relacionadas con los hallazgos arqueológicos más relevantes. Además, la obra incluirá trabajos adicionales como acabados, conexiones a servicios públicos y la urbanización del paseo del Huécar, donde se creará una plaza de acceso a los remontes.
El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha expresado su confianza en que los trabajos avanzarán significativamente tras haber presenciado las dificultades causadas por las inclemencias del tiempo. “Con la lluvia que estaba cayendo había días en los que no se podía trabajar”, comentó Dolz.
Compromiso con la calidad y el patrimonio
El consejero Hernando destacó que este proyecto es “la obra más compleja en términos de ingeniería” realizada en la región durante la última década y subrayó la importancia de llevarla a cabo con especial cuidado debido a su ubicación en un sitio declarado “patrimonio de toda la humanidad”.
Respecto a los retrasos ocasionados por condiciones climáticas adversas, Hernando enfatizó la necesidad de ser “lo suficientemente flexibles” para garantizar la seguridad del personal involucrado en la obra. Aseguró también que se cumplirán los plazos establecidos con la Comisión Europea, responsable del financiamiento.
Impacto económico y futuro
Durante su intervención, Hernando mencionó que actualmente hay licitaciones en Castilla-La Mancha por un valor total de 3.200 millones de euros. Esto representa casi el 6% del PIB regional, lo cual resalta la importancia del correcto funcionamiento del sector público. Recordó tiempos pasados cuando algunos responsables políticos intentaron reducir el tamaño de la administración regional.
“Si la Junta se detiene, se pone en riesgo hasta el 6% del PIB regional”, advirtió Hernando, haciendo hincapié en que esto es especialmente crítico para ciudades como Cuenca donde el sector público tiene un peso significativo.
Por su parte, José Luis Martínez Guijarro señaló que “la movilidad en Cuenca experimentará un cambio radical” una vez que los remontes estén completamente operativos este verano. Además, destacó que la ciudad no ha tenido que aportar fondos propios para esta importante obra.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| Antes de finales de junio |
Fecha límite para finalizar las obras |
| Verano |
Inicio del funcionamiento |
| 3,200 millones de euros |
Valor de licitaciones en Castilla-La Mancha |
| 6% |
Porcentaje del PIB que depende del motor público |